Żvilupp ta 'kalamiti ta' Dinja Rari f'Vetturi elettriċi

Avvanzi riċenti fit-teknoloġija tal-vetturi elettriċi (EV) qajmu tħassib dwar l-iżvilupp ta 'kalamiti b'saħħithom mingħajr art rari. General Motors (GM) ssieħbet ma 'Niron Magnetics biex tniedi kalamiti tan-nitrur tal-ħadid li ma jiddependux fuq elementi ta' art rari bħal neodimju, dysprosium jew praseodymium (CleanTechnica). L-innovazzjoni għandha l-għan li tindirizza l-kwistjonijiet tal-kost u l-katina tal-provvista assoċjati ma 'kalamiti tradizzjonali ta' terrestri rari.

Tradizzjonalment, il-kalamiti tan-neodimju huma parti integrali mill-magni tal-vetturi elettriċi minħabba li huma kapaċi jiġġeneraw kampi manjetiċi qawwija filwaqt li jibqgħu ħfief, u b'hekk itejbu l-effiċjenza u l-prestazzjoni tal-vettura (Rochester Magnet). Madankollu, id-dipendenza fuq elementi terrestri rari tippreżenta sfidi ambjentali u ġeopolitiċi. Il-kalamiti ġodda tan-nitrur tal-ħadid, bil-marka Clean Earth magnets™, huma ddisinjati biex itaffu dawn il-kwistjonijiet billi jipprovdu alternattiva sostenibbli u kost-effettiva.

It-teknoloġija ta 'Niron ġiet derivata minn riċerka ffinanzjata mill-programm ARPA-E tad-Dipartiment tal-Enerġija tal-Istati Uniti, li inizjalment appoġġja l-proġett b'$4.2 miljun u aktar tard ipprovda $17.5 miljun addizzjonali għat-tranżizzjoni minn skala tal-laboratorju għal produzzjoni kummerċjali (CleanTechnica). Il-finanzjament jenfasizza l-potenzjal ta 'dawn il-kalamiti biex jirrevoluzzjonaw il-manifattura tal-vetturi elettriċi billi titnaqqas id-dipendenza fuq materjali rari.

Il-bidla lejn kalamiti ħielsa mill-art rari hija parti minn sforz usa ' biex tinħoloq katina tal-provvista aktar sostenibbli għall-vetturi elettriċi. Billi jutilizzaw dawn il-materjali ġodda, produtturi tal-karozzi bħal GM jistgħu jnaqqsu l-ispejjeż tal-produzzjoni u l-impatt ambjentali filwaqt li jżommu standards ta 'prestazzjoni għolja għall-vetturi elettriċi tagħhom (CleanTechnica).